上汽大众的途岳，是途观丝绸之路版的顶配车型，定位为小型SUV。而且作为途观丝绸之路版的前代车型，有着非常出色的市场表现，所以说上汽大众对途岳的定位也是属于主销紧凑级SUV。而且在竞争十分激烈的中国紧凑级SUV这一细分市场，上汽大众的途岳是其主力车型，在市场上也是更倾向于定位为家用SUV，档次上属于中档SUV。
作为一款紧凑型suv产品，大众途岳这款车可以被理解为老途观的替代品，地位低于途观l和探岳，但在其细分市场上的表现还相当不错，在年全面累计销量达13.8万辆，属于绝对主流的选择。
定价上，比较个人推荐款驱豪华版，官方指导价20.88万，优惠幅度在2.5万左右，终端裸车成交价18.38万，全部落地再加购置税，车船税，强险，商业险，上牌，共计20.88万。
以大众MQB平台为基础，途岳采用大众家族全新的设计语言，造型上与途观L和途昂非常相似，车身线条硬朗，看上去很硬派，很稳。
车内部分，途岳还采用了全新的大众家族式设计语言，一体式中控布局为上下双色拼接，层次感得到很好的凸显，而展翼式风格也让整个中控台显得更加时尚和简洁。与此同时途岳内部采用了大量的软质包裹材料，与途观丝绸之路版相比，手感和视觉质感得到了进一步提升，做工也更精致。
另外，途岳的三幅式多功能方向盘，运动感不错，而钢琴烤漆饰条的视觉质感更是得到了提升，多功能按键也很齐全，基本上能照顾到所有的车辆控制功能。这种内部结构，也完全符合途岳的车型定位。
途岳外观设计小巧匀称，前脸简洁干练，车身侧面硬朗协调，尾部精致大方，颜值让人挑不出任何毛病，很耐看。动力性上，搭载一台2.0t发动机，参数千瓦，牛米，7速双离合变速器，0成绩7.8秒左右，加速的感觉很有冲劲，底气十足，超车的感觉很轻松，很激情。前麦弗逊式后悬架结构，前麦弗逊式多连杆，调教稳重，跑起来很有质感，驾驶乐趣不错。
内部方面，大众经典布局，功能分区合理，按键按钮触手可及，8英寸大屏幕，支持导航，苹果安卓互连，语音控制等，使用方便，操作方便，看起来也不会掉价。空间感上，后排腿部两拳左右，头部一拳左右，座位宽敞敞开，拉人用物妥当。
就技术配置而言，途岳的表现也不俗。途岳8英寸中控彩色大屏搭载大众第二代多媒体娱乐系统，支持收音机、地图和大多数CarPlay功能。并且驾驶员在使用车载地图时，还可以根据个人出行习惯来设定路线选择，完全可以代替手机导航。若用户选择的是高配版本车型，还可以享受BeatsAudio的音响系统，W的功率输出，7英寸的音箱，以及低音低音炮，相信年轻的消费者朋友一定非常喜欢。
途岳是一款中型家用SUV，采用前后独立悬挂，与SUV的悬挂配置定位十分吻合。并且这种悬挂系统的调校偏向于舒适，即偏向于柔软取向，不仅低速通过不平路面时更舒适，而且高速通过不平路面时更不会有多余的弹跳感觉。同时，途岳的NVH性能也比较理想，得益于低风阻系数，达到了0.，在实际驾驶中，风的噪音性能非常理想，而且发动机的轰鸣声和轮胎的噪音也得到了很好的抑制。
继途岳之后，加上大众T-Cross，上汽大众完善了国内SUV市场布局。上汽大众的途观L以中型SUV为主，途昂以中大型七座SUV为辅，大众T-Cross以小型SUV为辅，而途岳以紧凑型SUV为辅。把途岳定位为中端SUV，表现均衡，继途观丝绸之路版之后，途观市场也继续表现良好。