中国石化朝阳e站
昨天
截至8月3日24时，中国石化上海石油两座油氢合建站累计加氢量达
.7吨
，加注
4.01万车次
。按等量柴油车辆燃烧测算，
减
少二氧化碳排放量近
吨
，助力申城碧水蓝天。
早在年，中国石化上海石油在安智站、西上海发展油氢合建站引入了加氢工艺设备，成为上海市首批商业化运行的
油氢一体化综合供能站
。也正是从那时起，上海石油经过不懈的探索和努力，走出了一条适合自己的“加氢”之路。
年，西上海发展、安智油氢合建站建成投营
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随着我国碳达峰、碳中和目标的提出，未来一段时期内能源结构的发展与转型已成为必然。氢能作为一种二次能源，因其绿色、灵活、来源广泛等特点，将在可再生能源占主导的未来能源体系中发挥重要作用。上海石油积极响应、主动探索，持续推广、宣传氢能源新业务。
氢能十分环保，其反应后的产物只有水
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随着市场需求的不断增长，两座加氢站的日均加注量从开始的日均60公斤，逐渐增加到公斤以上。年12月，安智油氢合建站的最高日加氢量超过了公斤，成为目前
国内日加氢量最高的油氢合建站
。现在，安智油氢合建站日加注车辆稳定在车次左右。
安智油氢合建站最高日加氢量已超过公斤
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目前，上海石油加氢业务服务对象主要为轻程物联网、重塑科技等公司的氢燃料电池轻卡，主要应用于城际物流快递业务，车辆储氢压力为35Mpa，单车储氢能力9公斤，续航里程-公里，能够满足在上海及周边地区的中、短距运输。经了解，上海地区目前正在运营的加氢物流车辆约有-辆，其中
60%左右车辆在上海石油两座加氢站加注氢气
。
目前，上海地区进站加氢车辆主要以物流车为主
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为了缩短司机“等待时间”，上海石油联合法液空在两座加氢站内引入领先的工艺技术，通过串并联工艺、多级取气、加注预冷等工艺，在安全稳定基础上显著提升加氢效率，目前，一辆氢能物流车
只需要3-5分钟
即可完成加注。
经过工艺改进，加注效率显著提升
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据了解，随着上海虹桥临空经济示范区的建设，一批物流重卡、环卫车辆、公交示范路线及高端网约车将相继转型使用氢燃料电池车辆，上海石油已积极与相关单位达成合作意向。
使用氢能源作为动力的新型公交车已在部分线路试运行
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此外，上海石油还率先在该区域启动建设青卫油氢合建站，设计日加注能力公斤，同时满足35Mpa/70Mpa燃料电池汽车的加注需求，预计年内建成，为申城绿色发展、生态环境保护作出有效实践。
现场可充装35Mpa气瓶，同时预留70Mpa充装能力
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中国石化上海石油将不断加大加氢业务市场推广，积极在系统内先行先试，形成可复制、可推广的油氢合建站建设及拓市经验，加快向“油气氢电服”综合能源供应商转型升级，助力打造中国第一氢能公司，为“山更青、水更蓝”添彩。
上海石油举办公众开放日，推广普及加氢新业务
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新能源已经成为未来发展趋势
中国石化将紧跟时代步伐
为新能源发展注入新鲜血液
成为引领能源变革道路上的先锋
编辑：福建翁乾忠
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