在年，中国的智能汽车渗透率达82%，数量将达到万辆。而年，将达到95%，约为万辆。（国家发改委预计）
这些信息你知道吗？
智能网联技术在快速发展，智能汽车领域正成为新一轮科技革命和产业革命的战略高地，我国智能汽车行业正在迎来了发展的黄金期。
可这个“智能时代”的黄金时期，怎能没有WEY摩卡这一标签？它承载着长城汽车过去30年的技术储备，让WEY摩卡成为了“新一代智能汽车人”。
而东风日产最近也推出了全新一代奇骏，老牌日产奇骏作为日系SUV持续多年的“常青树”，至今已热销14年有余。
如果将二者对比，谁更有优势呢？
智能座舱，带来先进交互
智能出行的时代正在开启，拥有更加先进的智能科技，就可以在未来汽车市场中抢占先机。大家是否遇见过真正的智能汽车？理想中它应该是超高智能化，更强人性化，而汽车座舱的人机交互，也应该是指令必达。那么，回归现实，现下真的有智能汽车达到了？
WEY摩卡在交互体验方面，采用4屏设计，分别是主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和触控面板屏，四屏各司其职而又互相联动，表现出符合驾驶员视觉注意力模式的分屏交互体验，让车辆信息更直观的体现，且还可通过场景化主动交互。例如，其搭载的手势挪车功能，驾驶员在车外就可以通过手势控制车辆，让车辆随着手势启动停止、前进后退，这一度令人联想到科幻电影中未来汽车的模样。
日产在智能交互方面的设计也十分积极，全新日产奇骏在座舱内布置了12.3英寸中控触摸屏、12.3英寸全液晶仪表盘、10.8英寸HUD抬头显示三块屏幕。搭载全新升级的NissanConnect超智联2.0配合三屏联动，使得车辆的交互感也很优秀，在科技感的营造方面也非常不错。
从总体上看，WEY摩卡的科技感有智能时代的象征，更优于全新日产奇骏，在人机交互方面做的更好，四屏联动让驾驶员轻松掌控车辆，显著提升车辆的娱乐性、便利性和安全性，也更能表现出一种未来式的科技感。
智能驾驶，便捷出行
汽车智能从具体和现实的方面来看，成熟和可预期的功能和系统主要是包括智能驾驶系统、生活服务系统、安全防护系统、位置服务系统以及用车服务系统等，而智能驾驶应该是消费者在智能方面最