中科医院专家 https://wapjbk.39.net/yiyuanfengcai/ys_bjzkbdfyy/2840/1.吉利星越L基于CMA智能电子电气架构打造，并搭载亿咖通科技为吉利汽车深度定制的最新智能座舱系统——吉利银河OS，支持整车全域FOTA在线升级，是吉利汽车智能化高水平的体现；
2.吉利星越L搭载新一代高通骁龙芯片，在人车交互、全车智控、边缘AI、开发生态等方面到达了新高度；
3.吉利星越L支持IMAX三联屏和AR-HUD，并能实现多屏互动；
4.吉利星越L的智能座舱评测综合得分在车云研究院整体评测中排名前列，位于当前智能汽车领域的第一梯队。
星越L智能座舱评测结果
星越L是吉利进入“科技吉利4.0”时代以来，基于CMA架构打造的又一款旗舰SUV车型。众所周知，CMA架构是吉利和沃尔沃联合开发的高端模块化平台，由于采用了全新的电子电气架构，使得车辆能够在数据传输速率、智能化升级和安全冗余等方面比传统车型有较大的优势，也为未来的功能扩展预留了很大的空间。
在这样一个良好的架构基础上，车辆的座舱当然要有与之相匹配的智能系统，这样才能发挥出架构的全部潜力。于是，亿咖通科技为吉利量身定制的全新吉利银河OS应运而生，在算力、车控、语音、交互、生态等维度都进行了突破，让星越L实现了真正的智能化。
亿咖通科技是一家聚焦车载芯片、智能座舱等核心技术产品的领先的汽车智能化科技公司。在为吉利汽车提供智能座舱解决方案的同时，亿咖通科技也已为领克汽车及其他品牌提供座舱功能支持。
吉利银河OS就是亿咖通科技最新的智能座舱整体解决方案，星越L也是首款搭载吉利银河OS的车型。亿咖通科技的这套全新智能座舱解决方案基于伟世通和高通强大的硬件能力和后台技术支持，构建了以移动出行场景为核心的“全场景服务生态”。
经过车云研究院的详细评测，以上科技突破的结果最后都体现在了本次CC-T智能座舱评测的最终得分之中。那么，星越L得到的分总成绩是一个什么样的水平呢？我们不妨对照看一下车云研究院发布的年度十佳智能车型，综合得分超过分的只有两款车型，而这个分数可以排在年榜单的第4位，与新势力的“蔚小理”们非常接近。由于年CC-T智能座舱评测体系进行了升级，实际上要得到高分更加困难，可以说星越L这个分数的含金量很高。那么，吉利银河OS的表现到底在哪些方面带给了用户惊喜，亿咖通科技的实力又具体体现在哪些细节上？请看以下车云研究院的详细评测内容。
智能表现：
连接和反应速度快，语音交互和智控能力强，应用生态丰富实用。
吉利星越L的智能座舱系统是由亿咖通科技开发的吉利银河OS，这套系统的硬件基础之一就是来自高通的骁龙芯片。和市场上众多智能车型搭载的高通A芯片相比，芯片拥有更小的体积、更大的带宽和更低的功耗。而且这可是车规级的7nm芯片，其CPU和GPU算力分别达到KDMIPS（百万指令/秒）和GFLOPS（10亿次浮点运算/秒），算力超群。为了充分发挥芯片的性能，星越L还为其配备了高达12G的运行内存。
1.响应速度快速
在强大的硬件加持下，亿咖通科技基于安卓底层开发的软件系统才能真正发挥其能力。我们来看看星越L各项响应速度的测试结果：
可以看到，几乎所有的速度测试星越L表现都接近完美，我们认为这跟车辆在软硬件两者上的优化都是密不可分的。
需要单独说明的是车机的冷启动，星越L的车机冷启动由于要播放一个时间较长开机欢迎动画，因此使得冷启动的整体时间较长，体系得分较低。这里就牵扯到一个速度和仪式感如何平衡的问题，以我们之前测试过的理想ONE为例，车机在人靠近车时即提前启动，进入车内就已经是准备完成的状态。所以理想ONE的车机冷启动速度得分较高，但由于几乎无法让人感受到太多仪式感，其仪式感相关得分反而比较低。那么，极致的实用性和愉悦的仪式感两者之间到底如何抉择，也许是企业未来要解决的一个问题。
2.语音交互能力强
星越L的语音功能我们整体体验下来感觉是非常不错的，而且还有很多创新的功能，让人有不少惊喜。要知道，CC-T智能座舱评测体系包含大量的语音交互实际用例，需要进行上百条语音对话，而一整天的交流中，我问它的问题，大部分都能有答案，甚至有些比较难的问题居然也能进行交互，着实让人意外。简单的指令就不再赘述了，我们选择了一些测试过程中的相对较难的测试用例，如下：
可以看到，星越L可以识别较为复杂的导航指令、部分歌手的外号、具备一定的信息查询和计算能力、具备较强的语音车控能力，并且能够对非直接指令进行意图理解。如果要继续跟星越L聊下去，可能真的一天时间都不够呢。
除了这些比较刁钻的问题之外，系统也支持大量的免唤醒指令，覆盖了多媒体和导航等主要的使用场景，如下：
当然，亿咖通科技还专门为星越L开发了主驾极客模式。主驾用户可以在不用语音唤醒的情况下直接说出语音命令，具体包括了可见即可说、场景免唤醒和多音区抗干扰等三项内容，而且这三个功能也能够独立打开或者关闭，非常人性化。
以可见即可说功能为例，这项功能支持用户对车机屏幕上见到的任何文字信息进行语音描述，系统会自动搜索屏幕的相应位置并准确进入，可以在高速驾驶手不方便触摸屏幕时使用该功能。
值得注意的一点是在打开主驾极客模式的情况下，用户可以持续说话，系统会自动甄别哪些是有意义的指令，哪些是无效的对话内容，相比普通的免唤醒功能，尽管座舱可支持更多的免唤醒词和更多的车控功能，但是也增加了误识别的风险。因此，作为一个实验性质的功能，从车云研究院测试的结果来看，推荐在独自一人驾驶车辆时使用，可以有效避免多人乘车时由于聊天等原因导致的误识别。
综合来看，星越L的语音交互表现很好，可以说是基本做到了善解人意。这一方面是得益于强大的算力支持，座舱内7个麦克风也保证了准确的声源定位能力，当然，亿咖通科技自研的语音语义边缘计算解决方案，赋能星越L的“短路径”语音交互体验也是提升语音交互能力的重要原因。那么“边缘计算”到底起到了什么作用呢？
相信很多智能汽车的用户都遇到过由于网络不稳定导致的语音识别“失灵”的现象，在断网的情况下，座舱的语音仿佛突然从智能变成了智障。这是因为传统车机的要么需要对语义识别进行在线处理，要么需要联网获取指令识别之后的云端信息，因此对网络的稳定性要求很高。
边缘计算的一个应用实例就是，本地AI智能语音一方面可以离线进行语义处理，另一方面，也可以对高频使用的信息进行信息预载，从而实现在不联网的情况下，优先在本地对指令进行分析、回复和执行。如此一来，与星越L进行交互就不用担心因为网络故障导致沟通不畅和响应缓慢的情况发生了。
此外，通过信息预载加本地处理，也减少了用户随时在线保持联网请求而可能导致的信息泄露风险，保障了用户的隐私安全，符合即将施行的《中华人民共和国个人信息保护法》的要求。
3.应用生态丰富
在车机的应用生态方面，亿咖通科技联手百度、腾讯、华为等头部生态伙伴，引入了海量的实用软件和多媒体生态内容。
系统预设导航为百度地图，音乐为酷我音乐，有声是喜马拉雅，视频则包括了抖音、哔哩哔哩和爱奇艺，囊括短、中、长视频平台，满足不同车内场景的娱乐需求。要想唱歌有全民K歌，连麦后即可在车内点歌演唱并支持作品上传，座舱秒变练歌房。
几个系统核心应用支持账号的统一管理，登陆主账号后，会自动登陆百度地图、酷我、喜马拉雅、腾讯随行的账号（需提前进行绑定）。
腾讯系生态则自成一套体系，腾讯爱趣听聚合了腾讯旗下的生态——QQ音乐和
