年的第一个月尚未过完,智能驾驶、智控中枢、冗余技术这些“未来”词汇在不断刷新我们对于车的认识。
当车灯不只是为了照明;当4K屏幕出现在车舱内;当一款车变成一部拥有一亿五千万像素的“相机”,所有的一切都在告诉我们,变革可能就在一瞬间发生。我们此时可能还沉浸在L2自动辅助驾驶所带来的便利出行中,谁曾想智己汽车已经带着一系列让人瞠目结舌的科技来到我们面前,此时的车不再是简单地代步工具,而是一台强大的智能中枢系统。
那么今天我们就一起来聊聊智己汽车,看看它们是如何赋予一部车未来感,其中又有哪些黑科技值得一看。
一、玩灯,智己是认真的
都说奥迪是灯厂,但是其说到底还是没有跳脱出大灯原本的功能,哪怕是LED矩阵式大灯这样的巅峰之作,最大的作用还只是照亮前方道路而已,并没能去赋予大灯更多的可能性。但是在智己汽车身上,车灯不仅仅是照明这么简单。智己汽车搭载了一套智慧灯光系统,其中就包含了万像素DLP投影大灯和由颗LED组成的ISC像素信号灯。
可能大家对于这些数字并没有什么概念。首先是万像素的DLP投影大灯,众所周知奥迪旗舰SUVQ8也不到百个像素,更别提一般的LED大灯了。带有颗LEDISC像素信号灯可以说是目前当之无愧的顶部配置,就拿当下流行的贯穿式尾灯看来说,它的LED灯珠数量也不过颗,其中的差距可想而知。在DLP投影大灯和ISC像素信号灯的相互配合下,我们可以拥有更好的夜间行车视野,极大程度上保证了出行安全。
同时,硬件上的优势一定要搭配软件才能够发挥出来,这套智慧灯光系统还实现了V2X智驾融合,其中“智”的主要体现就是车灯会“说话”。举个例子,当我们驾车行驶在路上,突然有行人要过马路,此时你停车让他,但是他又犹豫不决,如果两者都会错意,极有可能引发事故,那么在这套系统的加持下,你可以在地面上投射一组斑马线,帮助并提醒行人,从而避免事故发生。
除此之外,智慧光随眼动系统是在目前大灯转向功能基础上进行的升级,车内摄像头会对你的眼睛进行监测,在夜间行驶时,你的目光所及之处都会被灯光所照亮,这在车辆转弯时尤为适用。同时,Spotlight行人提醒系统还会自动监测前方道路上的行人,并用单独的光束照射行人的身体,来提醒驾驶者。
值得一说的是,示宽光毯系统一定会成为新手司机们的最爱,因为在一些狭窄道路上,单人驾驶时无法准确的估计车辆能否安全的通过。此时打开示宽光毯,灯光会自动在前方射出一条与车身同宽的光带,只要光带在路面上,那么只要顺势而行,一定不会有半点差池。
当然,以上这些功能的代码都是提前写好,需要的时候直接用就可以,说到底都是固定功能,时间久了之后,新鲜感自然就会消退。这就不得不提场景全域共创了,这项功能能够让所有车主结合自己的用车场景,对整车场景皮肤进行创作,例如你不喜欢其他车开远光,那么你就可以自定义皮肤,此时ISC尾灯就能够显示“请关闭远光”字样,来提醒后车。这种共享式创作让车主也成为了设计团队中的一员,只要有新想法,那么这台车永远都能给你新鲜感。
二、当一台车变成“相机”之后会发生什么事?
不知道喜欢自驾游并且乐于去记录整个过程的朋友有没有经历过这样的场景,驾车时突然发现好看的景色或者有趣的事物,但是苦于不能停车拍摄,导致这样的景色转瞬即逝,剩下的只有声声叹息。
但如果你驾驶智己汽车出行,那么车顶三个摄像头,加起来共有一亿五千万像素,瞬间可以让这台车成为可以移动的高端单反,不仅其可以拍摄4K视频,还可以拥有°无畸变超广角的画面。可能大家对于拍摄4K视频这一项功能是有概念的,毕竟硬件能够跟上,画质自然能够保证。
但是°无畸变超广角真的可以来聊聊,如果你接触摄影,那么肯定知道超广角镜头或多或少都会有畸变,只是越高端的镜头,对于畸变的控制会更好,但是这类镜头的价格不是所有人都能够接受的。
所以,当一个车载摄像头拥有°无畸变超广角,并且可以拍摄4K视频,这样的组合可以让你在开车的同时就能够完成高质量的旅途视频录制,哪怕是夜晚也能够通过超级夜景模式获得干净、炫酷的画面,并且能够随拍随剪,通过车机中的大师模板一键剪辑之后无缝分享,接下来你就可以静等朋友们的点赞了。
三、内部配置足以让你惊叹
外部配置足够惊艳的同时,内部配置不能拖后腿。当你进入车内,肯定会被车舱前部39英寸Incell的4K巨幅显示屏幕吸引,采用无界多屏交互概念,并且支持分屏升降,仿佛未来就置于眼前,这种强烈未来感是当下双联屏所无法提供的。并且,大屏也就意味着其能够提供能加丰富的信息量,常规的导航、娱乐界面也有更好的显示效果。并且,当你想要休息,同时又不想让座舱太亮的话,还能够开小憩模式,此时这块屏幕会下降一部分,同时降低屏幕亮度,让整个座舱氛围更利于休息。
值得一说的,在这块巨幅屏幕的前端装饰面板上,还采用了智能表面设计,其中包括无痕消影效果、接近感应显影、3D压感反馈,不仅能够提供更加细腻的操作触感,同时还能够提供人性化的按压反馈,减少误操作几率。
此外,这这块巨幅屏幕下方还有一块由12.8英寸2kAMOLED曲面屏构成的智控中枢屏,一屏掌控所有功能操作。而且这块屏幕在我们驾驶时,可处于息屏的状态,只显示时间、通知等精简信息,并且我们还能在息屏的情况下,用手势来操作空调等功能,兼具豪华感、科技感以及人性化。
四、既然是电动车,充电和安全最重要
手机发展至今,想必大家对于无线充电已经非常熟悉,甚至会产生依赖。但对于纯电动车而言,无线充电技术还是个新鲜玩意儿,虽然也有一些车企也做过相关尝试,但是智己汽车是第一个装备大功率无线充电的车企。其打破了现阶段充电桩充电的固有模式,为用户提供了全新的大功率无线充电体验。
这项设备带来的好处就是让车主停好车之后无需再进行充电动作,并且通过自动泊车,车辆就会自行停入车位并对齐充电板,而后充电功能自动开启,这样无感的操作方式确实省去了不少麻烦。
同时,智己汽车还采用了智能三电技术,标配93kWh电池组,高配车型配备kWh电池组,单体能量密度达到Wh/kg,并且能够做到20万公里零衰减,从此续航焦虑成为路人。值得一说的是,智己汽车通过电芯配方优化、专利成组技术、M.A.S一体成型铸铝电池壳体封装技术,以及BMS7×24小时安全监控
达到了永不自燃的最高安全等级,这一点值得点赞。
五、所有先进技术都离不开智能平台的加持
以上这些功能的实现,都离不开智能数字架构做为基础,通过域融合中央计算数字架构实现高算力、高通信、高安全,通过SOA“原子化”软件架构,打通ECU孤岛,实现底层功能原子化重构。更通过多核异构及中央智慧调配,让车内所有芯片的利用率最大化,对各项数据的处理更加高效,最终让用户获得高度的智能化用车体验。
与此同时,智己汽车还具备先进的自动驾驶能力,并且还能够主动学习用户的驾驶习惯。例如你驾驶智己汽车在家和公司之间来回了几次之后,DoortoDoorPilot系统会自动学习,记录整个行驶路径。此后,当你走出家门,车辆就会从车位自动驶出,然后可自动行驶在之前记录的这条路径上,最后抵达公司门口,在你下车之后,车辆还会自动泊入特定车位。在整个过程中,你不用对车辆进行任何操作,就如同拥有一位私人司机,做到出行省心又安心。
结束语
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无论是外部设备还是内部配置,智己汽车都在用事实向大家证明,智能汽车的时代已经离我们很近了。在5G的逐步普及以及车载设备的不断升级中,我们的Vlog变为Carloge,不错过任何一处旅途美景,而这种即拍即剪级分享的做法,也正贴合当下年轻消费者的生活方式。而39英寸Incell的4K巨幅显示屏幕的配备,不断地刷新当下消费者对于车载互联的认知,毕竟大屏谁都能做,但是4K+智能,可不是单纯的硬件堆积就能够玩出来,软件层面的强大才能够带动足够硬核的硬件设施。最后,智己汽车用高度智能以及主动学习来定义了智能驾驶系统,这样的做法无疑是正确的,毕竟不会学习的智能不叫智能。而且此后,智能驾驶不再是汽车的附属品,而逐渐变为核心竞争力。
