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新车有料半幅方向盘零重力座椅,预售35 [复制链接]

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从上汽集团立项到首车交付,智己汽车只用了22个月,这个速度十分惊人。首款产品L7凭借出色的驾驶质感以及智能化配置的加持,实力不容小觑。在同年12月份,智己汽车旗下第二款产品——LS7迎来预售,当天,盲订一小时达到了单的火爆成绩。

所以我对这台车充满了好奇,静态感受之后,你别说,还真有点意思!

01女王副驾玩腻了,开始对后排下手

之前都是在大力宣传女王副驾,现在车企开始研究上后排座椅了,智己LS7后排最右侧的座椅采用独立设计,虽然能给单人提供更舒适的乘坐感受,但满员(5人)状态下,中间的位置恐怕就没人愿意坐了吧。

先来说说前排的乘坐感受吧,座椅填充物足够厚实,并且还带有腿托,舒适性没得挑,像通风、加热还有按摩这些功能就更不用提了,通通满配。

后排才是这台车的最大亮点,座椅可实现零重力和躺平模式,均支持一键操作。选择这两种模式的时候,副驾座椅会自动折叠并向前滑动,可藏在中控台下方,后排右侧座椅会自动后仰,通过角度的调节,能给到你一个最舒服的姿势。我不满意的点在于座椅折叠/展开的时间较长,希望后续能有所改进。

因为智己L7被吐槽过后排坐垫不够长,舒适性欠佳这个问题,所以在LS7上它进行了改进,通过加长之后能给腿部带来足够的承托,腿部空间也能保证在两拳以上。

后备箱常规容积达到了升,外出的话,放下全家行李物品没有问题。此外,智己LS7在后备箱处可通过按键来调整空气悬架,车身后部降低之后,方便拿取重物。

02“车屁股”有点马丁味儿

智己LS7定位是一台中大型SUV,看到实车的时候并没有显得很笨拙和臃肿,主要得益于车身采用了非常多的流线型设计,视觉效果很饱满。

和以往的纯电动车型一样,智己LS7也使用了封闭式的进气格栅,至于前大灯配置,上半部分配备DLP投射大灯,下半部分配备的是大家熟知的ISC交互灯组。

本次未能体验它的辅助驾驶系统,但通过车顶的两颗激光雷达和遍布全身的摄像头就足以让人浮想联翩了。根据官方介绍,新车在交付时将拥有高速领航辅助,部分地区城市领航辅助的高阶辅助驾驶能力。

车身尺寸上,智己LS7的长宽高分别为///mm,轴距达到了mm,作为一台长度超过5米,轴距超过3米的中大型SUV,尺寸在蔚来ES8和ES7之间,大五座的设计能给车内带来更舒适的乘坐空间。

实拍车型配备了22英寸双拼色花瓣造型轮辋,轮胎方面配备米其林PilotSportEV高性能专用轮胎,规格为前/45R22,后/40R22,制动系统采用了Brembo四活塞固定式卡钳,橙色的涂装相当亮眼。

看见车尾的时候,我不由惊叹,“好家伙,这不阿斯顿马丁DBX嘛!”,确实很像。顶部镂空的扰流板以及下方夸张的后包围,进一步提升了新车的运动氛围。

03视野挺开阔,半幅式方向盘需要适应

进入车内,简洁的设计以及科技感的营造成为了这台车的主格调,首先映入眼帘的是一块巨大尺寸的屏幕以及半幅式方向盘,车内你找不到任何物理按键,甚至连车窗升降都采用触控的方式。

整车的做工和用料保持了较高的水准,尤其是中控台以及门板处,看着就很厚重。大量软性皮质的包裹,辅以木纹装饰的点缀,将车内的高级感提升了一个档次。

前风挡一直延伸至头顶上方,能给驾驶者带来非常宽阔的视野。据官方介绍,这块玻璃顶拥有三层镀银技术,在上半部分加入了渐变隔音隔热胶片,不用担暴晒和温度等问题。

半幅方向盘采用了皮质包裹,缝线细节的处理提升了质感,这样的设计虽能让视线变好,但其实并不好用,尤其是掉头以及大角度转弯的场景下,所以你需要时间去适应。两侧的滚轮可以操作辅助驾驶系统,还可对方向盘、后视镜以及座椅位置进行调节。

智己LS7的三联屏与L7相同,也支持升降功能,左右两块屏幕是独立设计,可单独对驾驶员前方的大屏进行控制。如果您开过智己L7,那对这套内饰的设计就相当熟悉了。

驾驶员右侧的这块屏幕是车辆的主要控制区,除了对车辆功能进行操作外,也可与上方的贯穿式屏幕进行交互。系统内置“IMOS多屏无界智能交互系统”,我们常见的功能在它身上都能实现。

实际感受下来,车机的反应以及灵敏度表现都没什么问题,但语音控制显得很呆板,识别能力没有达到我的预期,不过厂家也向我们表示,目前车辆还不是最终的量产状态,车机系统也在优化中,期待后续试驾过程中能有所改进。

04百公里加速4.5秒,续航超过公里

智己LS7配备了kW电池组,前后电机可以提供kW最大功率以及N·m峰值扭矩,四驱版本CLTC续航里程可达km,0-km/h加速时间仅4.5秒。

不出意外的话,智己LS7的动态感受应该会与L7保持一致,兼顾更多的运动性能,毕竟采用了德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统以及WAE威廉姆斯前瞻工程团队大师级的底盘调校,所以我对它充满期待。

05有驾短评:

静态感受完智己LS7,给我感触很深,无论从外观的设计、内饰的做工、智能化的配置以及大空间等方面,它做得都很出色。大尺寸前挡穹顶玻璃、半幅式方向盘和零重力座椅,又是这台车的“秘密武器”。

目前新车已经公布了预售价格,35万—50万元之间,对于智己LS7来说,与它尺寸相似的纯电动大五座SUV也不少,比如小鹏G9、蔚来ES7、阿维塔11等,售价都与智己LS7有重合。不过,智己LS7的尺寸在这些车里优势比较明显。如果您正在考虑大五座纯电动SUV,又多了一份选择,新车也将在今年的2月中旬正式上市,对这台感兴趣的朋友值得

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